燃料电池

未来是电动的

Paul Eichenberg表示,供应商需要将自己定位在不同的汽车未来 - 或将业务乘坐不可避免的结束

加里S. Vasilash.
运输编辑,加德纳商业媒体亚搏体育下载链接

通用汽车和尼古拉公司形式战略伙伴关系

请记住,当通用汽车在竞选中与福特的竞争对手达成协议?也许这是它的答案
#autolinadterhours.#nikola.#Honda.

尼古拉的Trevor Milton谈论行业中断

Nikola会成为8级货运车的特斯拉(尽管特斯拉半透明)吗?它肯定似乎是一个良好的赌注。并且很多投资者都赌注它会
#autolinadterhours.#sustainability.#iveco

丰田仍然很重要

丰田为车辆氢气系统提供100亿美元 - 适用于大型钻机
#toyota.#hexagomposites.

新的Nikola Corporation宣布

这是一个快速指南,即将到Nikola和Vectoiq是什么
#iveco#摩根#通用汽车

1月7日,9点CST

自然生活是每月30分钟的展示,其中包括与汽车行业领先的观察员和人民的对话。每一集将包括关于发生可能影响业内供应商的事情的洞察。

革命性氢储罐设计可以推动H2部署

不是将氢气在一个大的圆柱形罐中储存,而是贵族气体开发了一个共形系统
#安全

通用汽车,尼古拉修改计划...... SAN电动拾取和股权

新协议重点关注重型卡车
#nikola.

现代和ineos推进氢气使用

虽然ineos可能是在汽车行业的人们中所知,作为开发车辆,功利主义和复古别致的车辆的公司,也有更多的氢气的氢气
#hyundai

Magna Exec看到氢未来

不,这不是一些遥远的未来,但在未来十年的开始
#jaguar.#magna.#fisker.

用IAV的Mike Kenhard谈论发动机

工程公司确实为汽车行业工作,从嵌入式软件系统到自动化技术。但是在这里,我们正在学习发动机 - 和意外的发展
#iav.#杂交种#特斯拉

燃料电池,巴拉德,中国和马勒

巴拉德曾经与特斯拉有很多关注。(嗯,也许不是那么多,而是那么多。。。。)可能会让燃料电池技术开发商是对的
#daimler.#ford.#特斯拉

车辆轻量化:道路。战略。结束游戏。

汽车制造商具有最佳减肥的解决方案将是具有最清晰的最终视角和到达那里的策略的解决方案。
#碳#躲闪#特斯拉

添加剂制造,燃料电池和更多

Carbon的首席执行官谈判先进制造和现代VP解释了氢气动力的车辆。
#ford.#toyota.#hyundai

丰田开启了电气化专利:每日3个?

丰田在制定普锐斯时做的事情之一 - 并意识到车辆在1997年首次上市,所以这是长时间发生的事情(记住:丰田的一部分是“连续改进”心态的思维方式在开发技术方面尽可能多地在内部做饭。
#电子产品#toyota.#工程师