人工智能

桑迪亚对神经网络的影响力;冷却技术,冷却基材;智能雨刷;控制大破折号

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斯科特•安德森
特约编辑

机器学习进入了工厂

sysmmac人工智能控制器可以识别异常的机器行为,而无需显式编程。

使用模式识别来改善工业操作

通过模式识别的机器学习可以是一种更快、更便宜的监控制造的方法。

ARGO AI和一个真正复杂的系统的发展

你和皮特的作用,阿尔戈AI,公司正在与福特开发四级自动驾驶技术,细节更加明朗,巨大的挑战似乎daunting-yet作用下,他已经在这工作了30年,似乎很高兴他和他的团队正在这样做。
#福特

为人工智能做准备

咨询公司埃森哲(Accenture)的一本书称,人工智能将带来新的工作岗位。这是一本快速且值得一读的书。
#谷歌#细微差别#福特

1月7日,中国标准时间上午9点

AutoBeat生活是一个每月30分钟的节目,与汽车行业的主要观察者和人士进行对话。每一集都将包括对正在发生的事情的见解——可能影响行业供应商的事情。

关于人工智能和人工装配操作的交集

虽然有一个追求自动化的追求,但普拉德艾克拉及其同事在DriShti技术认为,通过使用AI的力量改善手动操作,可以获得大的好处
#自动化/机器人

捷豹路虎开发了非触摸触摸屏

基于AI的系统承诺减少驾驶员分心和缓解Covid-19风险
#宝马#路虎#捷豹

现代开发智能变速器

先进的传感器和人工智能可以根据路况进行调整
#现代#克钦独立军#科技

英伟达以400亿美元的收购赢得CPU军备竞赛

协调团队高级GPU和AI Tech为下一代自治车辆的大批量CPU
#科技#电子#英伟达

捷豹路虎开发了非触摸触摸屏

基于AI的系统承诺减少驾驶员分心和缓解Covid-19风险
#捷豹#宝马#volkswagen.

油漆由人工智能

杜尔公司的机器学习软件有望提高质量和效率
#自动化/机器人#通用汽车#·杜尔

工厂的自主车辆

虽然这看起来不太像,但它实际上是一个先进的、配备传感器的、运行着的人工智能…自动驾驶汽车(AV):然而,MiR1000是为工厂而设计的,而不是在限制接入的高速公路上使用。
#自动化/机器人

请坐,IBM和沃森

在昨天的世界移动通信大会上,SEAT宣布了其Minimó micromobility vehicle:今天,它和IBM宣布两家公司正在开发“Mobility Advisor”,这是一个移动应用程序,将在4G/5G网络上运行,并利用IBM沃森人工智能技术。
#供应商#座位# IBM

EY:有了人工智能的控制,你的董事会会控制航向吗?

这份白皮书解释了为什么汽车行业的公司董事会需要接受人工智能在自动驾驶汽车之外的重要性。

ZF与技术的发展自主权

作为全球运营执行副总裁负责全球电子商业和乘员安全系统业务在ZF的主动和被动安全技术部门的ZF集团,克利斯朵夫Marnat有他众所周知的盘满了,尤其是现在当有蓬勃发展的努力代表oem和供应商像ZF ADAS相关开发技术,到提供4级或5级的技术。
#英伟达#电子#特斯拉

FCA为切尔西添加了ADAS功能

似乎FCA现在,正如先进的驾驶援助系统(ADAS)的发展,一直以完全自主的方式更认真地对待事项:它宣布它已经在切尔西的投资范围内投入超过3000万美元,这是密歇根州Auburn Hills的FCA美国总部的大约一个小时和半球。
#waymo# FiatChryslerAutomobiles#克莱斯勒

实现自治

汽车工业正处在一个100年来从未出现过的位置。在这里,技术力量正在将机械范式转变为传感器和算法至关重要的范式。
#福特#waymo#工程师