# AUTOLINEAFTERHOURS

自动车辆

普利司通美国的流动方法

轮胎可以在自主车队中发挥的作用,OEM产品的电气化,微生物和更多时间后的自身“

电池

设计和工程清晰的空气

全面和刻意开发电动车辆。

经济学

根据考克斯汽车的销售状况

美国市场的情况出人意料地强劲,查理·切斯布罗夫(Charlie Chesbrough)解释了原因。

燃料电池

未来是电动的

Paul Eichenberg说,供应商需要为一个不同的汽车未来定位,或者让他们的业务走向一个不可避免的终点

杂交种

设计2020年产日产Sentra

内部看看令人印象深刻的紧凑型轿车是如何成为的

设计

说acura tlx.

负责开发和制造第五代TLX的人们对“30后自罗琳”的谈话。

市场营销

Simon Sploule忘记了比许多专家了解的更多信息

用他的简历,有一个不易匹配的知识深度。

室内设计和电子

今天,凯迪拉克正在为未来而设计

这就是Cadillac如何改变它的外观,因为它转变为电向电向未来,同时没有忽略今天带来的美好时光

电池

ZF:从现在开始,混合就绪传输开发

这家领先的变速箱供应商决定不再开发不能应用于混合动力车的部件。我们会在"下班后在线"上找到原因

室内设计和电子

设计通用全尺寸Utes等

在本期的“汽车下班时间”节目中,我们请来了通用汽车负责全球产品的人

燃料电池

通用汽车和尼古拉公司形式战略伙伴关系

还记得通用汽车和Rivian达成的协议吗?也许这就是答案

杂交种

北极星:如何推出电动汽车公司

北极星美国公司总裁格雷戈尔·亨伯勒(Gregor Hembrough)谈到了创建新品牌的挑战

设计

工程RAM TRX

声称是“世界上最快,最快,最强大,最强大,最强大的批量生产的卡车”的首席工程师解释了他们如何做到。

电子产品

Sema遇见Adas.

当车辆被修改时,需要考虑车载技术

Mark del Rosso在创世纪

Genesis无疑是汽车行业中最令人瞩目的成功故事 - 而不是五个,而是以其他OEM只能嫉妒的方式奖励奖励 - 我们与运行创世纪运动的人交谈

室内设计和电子

Bronco Designer会谈产品开发

这是2021个Bronco设计为既看起来像Bronco-the Iconic 4x4一样的方式,但是由车辆首席设计师Paul Wraith引起的那一刻 -

柴油

如何把一辆小货车改装成一辆军用车辆

一块真正的军装。一个真正的皮卡,你可以获得雪佛兰经销商。一个非常出色的故事。

移动性

Trevor Pawl计划制作Michigan成为移动和电气化的领导者

当然,很多国家都希望在这些领域实现领导,但密歇根州长已任命突破该州的第一个首席执行官,而这家伙知道如何 - 谁可以帮助 - 完成它

agent.yabovip168

2021 FORD F-150是如何开发的

关于新一代如何从所有福特产品开发,Hau Thai-Tang的人来看

Mustang Mach 1:深潜

你想知道的关于福特性能稳定的最新小马的一切

经济学

LMC汽车和该行业现在:“对系统的冲击”

LMC汽车谈判全球预测负责人谈到汽车行业在恢复开始的位置以及恢复状态可能需要多长时间

电池

尼古拉(Nikola)的特雷弗•米尔顿(Trevor Milton)谈到了行业分裂

Nikola会成为8级货运车的特斯拉(尽管特斯拉半透明)吗?它肯定似乎是一个良好的赌注。并且很多投资者都赌注它会

杂交种

关于电池和电动汽车你需要知道什么

来自西南研究所的专家谈到EV电池,电机和更多

克里斯西奥多和他帮助创造的令人惊叹的汽车

在这个版本的“自罗琳后几个小时”我们有一个男人在这个行业中是一个生活传奇

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